Stöcklin Mitnehmstapler sowie Zubehör und Ersatzteile

Gabelstapler Rehberg bietet Ihnen neben Mitnehmstapler und Gabelstapler von Stöcklin auch das passende Zubehör und Ersatzteile für arbeitserprobe Maschinen.

Über Stöcklin

Die Stöcklin Logistik AG mit Sitz in Aesch ist ein international tätiger Schweizer Hersteller von Förder- und Lagertechnikgeräten sowie von Flurfördermittel. Das Unternehmen wurde 1934 durch Walter Stöcklin gegründet und 1961 als Walter Stöcklin AG in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. 1995 erfolgte die Umbenennung in Stöcklin Logistik AG. 2003 übernahm die Stöcklin Gruppe die auf Industriesoftware spezialisierte Retis Software AG. Diese trat unter dem Namen Stöcklin Software AG auf und wurde 2011 in die Stöcklin Logistik AG integriert.

Das Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt zum einen Förder- und Lagersysteme für Transportpaletten sowie für Kartons und Behälter, zum anderen Flurfördermittel wie Elektrostapler, Handhubwagen und Spezialgeräte für Lastaufnahme und Transport. Darüber hinaus entwickelt und vertreibt das Unternehmen auch Software zur Lagerverwaltung und Kommissionierung. Hierzu verfügt die Stöcklin Gruppe über ein eigenes Softwareunternehmen.

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Was ist eingentlich ein Mitnehmstapler?

Mitnehmstapler werden auch „Huckepackstapler“ genannt. Meist haben sie einen Aufbau wie ein Radarmstapler, verfügen im Gegensatz zu Radarmstapler über eine größere Bereifung (luftgefüllt). Der Name Mitnehmstapler steht für das Einsatzgebiet: Der Stapler zieht sich aus eigener Kraft an der Rückseite eines LKWs hoch, wird dadurch transportfähig und kann mitgenommen werden. Das heißt, in jeder Situation, wo der LKW-Fahrer keine Be- und Entladehilfe vor Ort vorfindet, kann er mit dem Mitnehmstapler darauf reagieren und somit die Umschlagzeiten massiv verkürzen. Huckepackstapler werden oft in den Bereichen Getränketransport, Baustofftransport und in der Landwirtschaft eingesetzt. Der einzige Nachtteil dieser Staplerkategorie besteht in der erhöhten Unfallgefahr bei einer Leerfahrt: Bedingt durch das erhöhte Gewicht am Ende des LKWs durch den Huckepackstapler kann es zu größeren Zentrifugalkräften kommen. Bei entsprechenden Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten, kann der LKW umkippen.

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